Michael Schumacher: o único a conquistar o objetivo e ainda estabelecer um ‘reinado’
Por Bruno Marques
Em 1961, Wolfgang von Trips chegou muito perto de ser o primeiro campeão da Alemanha na F1. No exato dia em que poderia conquistar essa glória – e pela Ferrari -, sofreu um acidente que vitimou ele e mais 15 espectadores na freada da Parabolica, em Monza.
Uma propriedade de von Trips, que tinha um kartódromo, foi arrendada para Rolf e, lá, seus dois filhos, Ralf e Michael Schumacher deram suas primeiras voltas de kart.
🏎️ Em 1996
Após conquistar dois títulos consecutivos na Benetton (1994 e 1995), Schummy foi para a Ferrari. Desde 1979 que a Scuderia não vencia um campeonato de pilotos. O último havia sido com Jody Scheckter.
Mas, não seria com o carro de estreia que o jejum iria acabar. Ainda assim, mesmo sem estar páreo para Damon Hill, o alemão conquistou 3 brilhantes vitórias.
Em 1997, Schumacher disputou com Jacques Villeneuve. Jogou o carro contra o canadense na decisão e se deu mal. Em 1998, venceu 6 corridas, mas perdeu para a McLaren e seu antigo rival, Mika Häkkinen.
🏎️ Perna quebrada e sonho adiado
Um gravíssimo acidente em Silverstone o deixou com uma perna quebrada e seis etapas fora. Por muito pouco o alemão não viu seu companheiro, Eddie Irvine, conquistar o título que ficou novamente com Häkkinen.
🏎️ Enfim o título e meia década de domínio
Com a decisiva chegada de Rubens Barrichello à Ferrari em 2000, Schumacher conseguiu, finalmente chegar ao título. Com 12 pódios, sendo 9 vitórias, chegou ao tri e iniciou o maior período de domínio da F1 até então.
Em 2001 chegou ao tetra com quase o dobro dos pontos de David Coulthard, o vice. O penta veio com um verdadeiro massacre em 2002: Schumacher subiu ao pódio em absolutamente todas as 17 corridas, vencendo 11 delas.
Schummy conquistou o sexto título em 2003, vencendo o então prodígio Kimi Räikkönen. Seu sétimo e último campeonato veio em 2004 com mais uma performance avassaladora: 13 vitórias em 18 GPs.
Seu domínio se encerrou após duas derrotas para Fernando Alonso, em 2005 e 2006, quando se aposentou pela primeira vez. Seu legado na Ferrari foi de nada menos que 72 vitórias, 58 poles, 116 pódios e 5 títulos.